Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

bug

Апофеоз войны, римейк

Сегодня ныряли в Рас-Мохаммеде, заповедник такой, если кто не. Ко второму дайву погода спортилась, солнце ушло за толстую тучу, так что впечатление осталось двойственное: будто ты в раю, но мрачном. Тем более что вход в рай лежит через кладбище унитазов. Не знаю, что тут затонуло, но унитазов на нем было богато. В редкой группе не окажется остряка, который на него не сядет - вот и наш итальянец взгромоздился. Про итальянца потом отдельно расскажу. Вот жеж правду говорят - дурнее русских. 

А Рас-Мохаммед молодец, надо будет повторить. В хорошую погоду.
Апд: http://www.poiskturov.by/cgi-bin/articles.cgi?t=text&d=1229&id=1071&f=a&page=1 спасибо за фото и разъяснения. Иоланда, значит. БМВ, кстати, тоже видела. Колесами печально в небо смотрит. 


bug

Дрифтун гифт


Сегодня на километровом дрифте на Гифтуне гигантская мурена была уже не почти с меня, а именно что с меня. Я к ней практически приложилась, так что все точно. Еще были  гипнотические заросли кораллов-горгонарий на -30 м, два ската-орляка, хвостокол, скорпена, рыба-крокодил, без счета разной прекрасной S и M-рыбы и ХL-наполеон. Вернее даже, Наполеон. Опять же с меня. Проверила тем же способом.
И вот что интересно: наполеон с меня ростом выглядит гораздо больше, чем с меня ростом мурена. Удивительный биологический феномен.
Это Наполеон. Не тот, но такой же.


Это гигантская мурена. Тоже не та, но - одно лицо!


Орляк:


Горгонарии:



И да: километровый+ дрифт делали без инструктора, без гида, просто вдвоем с напарником по курсу. Мы большие как Наполеон!

(фотки тыренные, спасибо)
bug

(no subject)

Милые аберрации чередования. Еду на работу. Впереди гаишник. Аааа, я ж не пристегнулась!
И вот как-то не сразу вспомнила-то, что я на велике.
bug

Маменькин сыночек

Сын совершил первый в жизни свободный и добровольный, экзистенциальный и ономастический акт. В Нск за паспортом улетел Туаев, а в Мск с паспортом вернулся Тимонов.
Как ни гениальна была графо-фонетика "Иван Туаев", результат ренейминга нравится мне еще больше. Ничто не тронет сердце матери-рекламиста сильнее, чем лояльность бренду.
Ездили с новоиспеченным Тимоновым-jr на выходных в Питер. Я впервые машиной (так, в пассиве), а Иван впервые вообще.
Даем туриста:


(Балтика-зеро - не ванина, не лёвина и даже не моя, а чувака за камерой. Лапландский теперь живет в Питере и пьет безалкогольное пиво. И это, надо сказать, еще не самое неординарное за последний месяц)

Collapse )

Это последнее фото, запечатлевшее Ивана обросшим после дачи. Через неск часов мы поедем в Страшную силу на Лиговский, и страшный випмастер Алексей, похожий разом на Завулона и лысого перца из Right Said Fred \ I`m Too Sexy for my car, превратит его из романтического отрока с длинной челкой в романтического отрока с ежовым ирокезом.
Но это уже совсем, совсем другая история.
bug

Список кораблей: третий десяток

Дайверского логбука у меня так и нет, да так, возможно, и не будет. Логбук надо возить с собой, заполнять руками, не промочить и не потерять. Все это слишком сложно. Проще здесь. Зачем еще нужен ЖЖ, кроме как считать, когда, с кем и сколько.

8.11.09
20. Чек-дайв на Лайтхаузе.
15 метров, 40 мин, 9 кг груза. 9 кг - многовато, но перегруз не недогруз. В остальном Лайтхауз как Лайтхауз. Из ранее не виданного встретилась только мелкая светловолосая рыба-сын. Рыба-сын плавала на пяти метрах в сопровождении крупной матерой рыбы-Сержанта. Красиво.

21. Дрифт Иль Гарден - Лайтхауз.
Дрифт - это когда заходишь в одной точке, а выходишь в другой. Зайти в точке ИГ и выйти в точке ЛХ - моя давняя мечта, но все не пускали. Говорили, всякое там бывает. Иль Гарден красив и коварен как невеста графа де ЛаФер. Течение до середины пути может со всей дури дуть в спину, а с середины - с той же яростью в морду. Да так, что Маугли однажды выливал кровь из ботов - стер ноги ластами, пока оттуда выгребал. Хотя ласты у него как восьмикратный оптический зум, одно движение - и мир уже перед носом.
И, главное, на берег можно выйти только в крайних точках. Между ними - непролазный риф. И если вдруг воздух кончится раньше, то придется всплывать и на надутом компенсаторе, как навоз по Енисею, бултыхать до самого Лайта. А вся набережная будет тыкать пальцем и кричать Смотрите, смотрите, чайник плывет!
В общем, всякое там бывает. Но в этот раз течение выключили и все было ровно. Дрифт протяженный, поэтому в целях экономии шли неглубоко, на 7-9 метрах, по самому нарядному слою. Риф в своей непролазной части действительно почти заповеден и практически нетронут. Вышли через час с лишним, и я - как герой народного хозяйства, с целым полбаллоном воздуха. Хватило бы еще обратно до Иль Гардена. Правда, только на полдороги. А потом уже всплывать и - "Смотрите, чайник, чайник!"

9.11.
22. На радость местному населению в Блю Холле десантировался женский батальон: Лена-инструктор, Кира-дайвмастер и я, русский. Тоже типа дрифт, но коротенький: Беллс - Блю Холл. 45 мин, 30 метров.
Беллс волнителен тем, что прямо с берега сквозь каменную кишку падаешь сразу на 30 метров. А на 30 метрах уже начинается азотный наркоз. Азотка проявляется по-разному, от эйфории до паники. Неизвестно, что более опасно в плане потери адекватности, но при прочих равных терять адекватность от эйфории, конечно, приятнее. Но в Беллсе из-за резкого погружения у меня стабильно паник аттак. Между 20 и 30 метрами очень хочется домой. Но когда падение заканчивается и прекращаешь жрать воздух как не в себя (0 - 30 метров стоили папаше Мюллеру 30 бар!) - начинается спокойно и прекрасно. Внизу голубая бездна, справа по стенам мурены и потайные креветки, слева - чумовые синие спинороги (фото), впереди - плавный подъем по диагонали до седловины Блю Холл, дальше аккуратно скользим по стеночке ее стадвадцати вглубь метрового стакана - и на берег. На который к этому моменту уже не хочется совсем.

23. Корал Айлендс. 15 м. 45 мин.
"Считается самым красивым из дахабских рифов". Ну не знаю, мое мнение по поводу самого красивого дахабского рифа известно, хотя и необъективно. Но Айлендс действительно чертовски хорош, особенно с тех пор как расколотые землятресением глыбы пористого коралла сложились там в некое подобие Парфенона. Над одной коралловой шишкой висит большущая стая желтохвостых барракуд. Плывешь сквозь нее - и маски почти касаются их неземные никелированные морды с ледяными глазами. Не рыбы - Абсолют, чистая идея Рыбы.
Приметный коралл-мозговик с растущей на макушке клумбой из двух видов актиний и коралла-брокколи - на месте. И клоуны-Немо, и спинороги Пикассо, и мелкий рыбный суп, все тут. И все остальное как всегда - красиво, спокойно, знакомо.
- Айлендс как Айлендс - подумала я.
- Ха-ха-ха, посмотрим, как ты запоешь через три дня - подумал Айлендс.

24-29 следуют.

http://content.foto.mail.ru/mail/kulerm/httpfoto.mail.rumailkulerm/i-16.jpg
met

Для Вас, Козлов, переходы построены!

Учеба в автошколе приносит первые результаты: сегодня по дороге на работу меня первый раз в жизни тормознул гаишник. Настоящий, с полосатой палкой. Прямо на выезде из туннеля третьего транспортного под Ленинградкой - хоба-на. Что я делала в тоннеле ТТК под Ленинградкой на велике - другой вопрос. И как раз он у гаишника был.
- Вы что тут делаете? Вам тут нельзя!
(А мне и правда нельзя. Не потому, что у меня еще прав нет. И даже не потому что в тоннеле в полдень и на машине не очень, а уж без машины совсем дрянь. А потому что - Магистраль, и по ней нельзя на транспорте, который медленнее 40 км\ч, а 40 км\ч на кубике по тоннелю я ну никак, уже хотя бы потому, что транспортная колбаса в полдень ползет там со скоростью хорошо если десять, и это было бы полным к ней неуважением)
- Знаю, - бубню из-под намордника, стараясь улыбаться как можно дружелюбнее, - но больше негде. Мне надо оттуда - туда. А это только тут.
- Все равно нельзя. Мне жалко вашу молодую красивую жизнь. Разворачивайтесь и вон там будет подземный переход, а дальше по Расковой разберетесь. Скачите, я их задержу!
Я развернулась и поскакала в подземный переход, чо.
С почином, Глеб Егорыч.
bug

Дорога на Улаган

Изначально предполагалось, мы доедем до Ташанты, что на самой монгольской границе, а оттуда быстренько повернем обратно, поскольку в пятницу позарез надо быть в Нске: у меня проверка паспорта, а у Севы очередные ёлки. Так что с Чуйского тракта мы никуда не сворачивали. Кроме одного раза, о котором, впрочем, сильно не пожалели.
Только что проехали кладбище динозавров, Сева рулит, я, как говноводитель, но суперштурман, изучаю карту. И обнаруживаю прямо по курсу прелюбопытнейший 50километровый сверток на север. Дорога проходит через живописную, по всей видимости, цепь высокогорных озер, окруженных интригующей болотной штриховкой, приличной высоты перевал и оканчивается довольно крупным кружочком с надписью Улаган.
- Хочешь, говорю, я покажу тебе озера, болота и перевал? Тут как раз недалеко.
- Хочу, отвечает Сева, и мы сворачиваем на дорогу на Улаган.
Первое, от чего мы ахнули, были Красные ворота. На Алтае так называют многие места, где с обеих сторон дороги есть богатые выходы породы с железом. Уже ближе к Кош-Агачу мы проезжали еще одни. Но те были совсем, совсем другие. А тут дорога проходит через узкое и невероятно красивое ущелье, с обеих сторон, местами даже под отрицательным углом, нависают карминно-красные скалы, поросшие хвойниками, а на дне ущелья бурлит классическая горная речка, состоящая практически из одной пены и порогов. Прямо кавказского темперамента красота. Очень напомнило пару мест в Абхазии. Вах.







Потом горы расступились и сгладились, образовав гигантскую плоскодонную чашу. Причем чашу двойную: первый борт состоял из невысоких округлых гор, а уже за ними из-за облаков торчал ряд острых белоснежных зубов-пятитысячников. Да и сама долина была совсем не на уровне моря, а где-то в полутора км над ним. По ее идеальной голой плоскости там-сям были разбросаны редкие здоровенные валуны, одинокие бонсаи-переростки и прелестного вида лазурные озерца. Мы вылезли из машины и потопали к ближайшему.




Я уже говорила про алтайские аберрации расстояний: кажется, что объект вот он, а на самом деле он черте где. Но до озера мы не дошли по другой причине. Чем ближе к нему, тем заболоченнее становилась покрытая лишайниками и кочками мха почва. Под ногами она буквально сочилась влагой, и когда до озера оставалось всего метров 200 (ну, так казалось...), я провалилась в трясину по щиколотку и промочила кроссовки. На этом месте мы плюнули и повернули обратно. Но вернулись все равно довольные: набрали по ходу отличных крепеньких моховичков. Да и вообще, когда еще погуляешь по высокогорному болоту.




Дальше, как я и обещала, мы заехали на Улаганский перевал и вылезли его смотреть. Перевал оказался весь увит ленточками и украшен наглядным пособием под заголовком "Улаган - место силы". В пособии говорилось, что этот перевал страшно уважаем алтайскими шаманами, что мусорить на нем кармически наказуемо, и что ритуальные ленточки (строго белые, желтые или голубые) на деревья надо привязывать в новолуние. Было как раз оно, но у нас на себе не оказалось ничего, от чего можно было бы оторвать ленточки правильных цветов, так что мы ограничили туристические ритуалы тем, что потырились с края перевала на снежные шапки пятитысячников, соорудили пирамидку из камней и сфотались с ней на автоспуске. Получилась полная фигня.




На въезде в само горное село большой придорожный щит позиционировал это место уже как "Улаган - курултай сказителей".
- Чего-чего сказителей??! - офигела я, полагавшая, что все слова, которые могут употребляться в наружной рекламе на территории России, мне знакомы.
- Курултай, то есть собрание или слет - объяснил Сева. Сразу стало понятно, что он и правда на Алтае родился, а не просто так написал себе это в паспорте от балды.
Месторождение Севы, кстати, снова пригодилось буквально через пять минут, когда нас натурально остановили гаишники. Курултай сказителей оказался настолько крут, что в нем имелось даже собственное ГАИ. Впрочем, Севу за превышение скорости стопили в таких местах, что штрафными квитанциями оттуда, как вещдоками дальних странствий, впору обклеивать чемодан или холодильник. Так что сильно удивил не сам факту стопа, а то, что гаишник, прочитав, что парняга-то свой, из алтайской деревни, выписал ему штраф 20 (!) рублей (!!!). А ведь страшно подумать, сколько бы он вкатил, будь там написано, что Сева чувак из телевизора. Вот так и думай, чем угодишь народу.
Душевный гаишник, кстати же, рассказал, что на Улагане дорога на самом деле не заканчивается а, несколько потеряв в качестве, идет дальше еще на сто км, до самой южной оконечности Телецкого озера. Которая, как известно, в тыщу раз заповеднее и красивее, чем засиженная туристами северная.
- О, круто! А чо за дорога, только для внедорожника, или на этой тоже можно проехать?
- Можно, авторитетно заявил гаишник. Если машину не жалко.
Машину было жалко, ей и так от меня уже досталось, так что мы развернулись и посмотрели все в обратном порядке: Улаган, перевал, озера, Красные ворота, Чуйский тракт. И помчались дальше, туда, где шуршали пески и шумели водопады милой моему сердцу внутренней Монголии.
bug

Дорога на Улаган

Изначально предполагалось, мы доедем до Ташанты, что на самой монгольской границе, а оттуда быстренько повернем обратно, поскольку в пятницу позарез надо быть в Нске: у меня проверка паспорта, а у Севы очередные ёлки. Так что с Чуйского тракта мы никуда не сворачивали. Кроме одного раза, о котором, впрочем, сильно не пожалели.
Только что проехали кладбище динозавров, Сева рулит, я, как говноводитель, но суперштурман, изучаю карту. И обнаруживаю прямо по курсу прелюбопытнейший 50километровый сверток на север. Дорога проходит через живописную, по всей видимости, цепь высокогорных озер, окруженных интригующей болотной штриховкой, приличной высоты перевал и оканчивается довольно крупным кружочком с надписью Улаган.
- Хочешь, говорю, я покажу тебе озера, болота и перевал? Тут как раз недалеко.
- Хочу, отвечает Сева, и мы сворачиваем на дорогу на Улаган.
Первое, от чего мы ахнули, были Красные ворота. На Алтае так называют многие места, где с обеих сторон дороги есть богатые выходы породы с железом. Уже ближе к Кош-Агачу мы проезжали еще одни. Но те были совсем, совсем другие. А тут дорога проходит через узкое и невероятно красивое ущелье, с обеих сторон, местами даже под отрицательным углом, нависают карминно-красные скалы, поросшие хвойниками, а на дне ущелья бурлит классическая горная речка, состоящая практически из одной пены и порогов. Прямо кавказского темперамента красота. Очень напомнило пару мест в Абхазии. Вах.

Collapse )
Collapse )
Потом горы расступились и сгладились, образовав гигантскую плоскодонную чашу. Причем чашу двойную: первый борт состоял из невысоких округлых гор, а уже за ними из-за облаков торчал ряд острых белоснежных зубов-пятитысячников. Да и сама долина была совсем не на уровне моря, а где-то в полутора км над ним. По ее идеальной голой плоскости там-сям были разбросаны редкие здоровенные валуны, одинокие бонсаи-переростки и прелестного вида лазурные озерца. Мы вылезли из машины и потопали к ближайшему.

Collapse )
Я уже говорила про алтайские абберации расстояний: кажется, что объект вот он, а на самом деле он черте где. Но до озера мы не дошли по другой причине. Чем ближе к нему, тем заболоченнее становилась покрытая лишайниками и кочками мха почва. Под ногами она буквально сочилась влагой, и когда до озера оставалось всего метров 200 (ну, так казалось...), я провалилась в трясину по щиколотку и промочила кроссовки. На этом месте мы плюнули и повернули обратно. Но вернулись все равно довольные: набрали по ходу отличных крепеньких моховичков. Да и вообще, когда еще погуляешь по высокогорному болоту.

Collapse )
Дальше, как я и обещала, мы заехали на Улаганский перевал и вылезли его смотреть. Перевал оказался весь увит ленточками и украшен наглядным пособием под заголовком "Улаган - место силы". В пособии говорилось, что этот перевал страшно уважаем алтайскими шаманами, что мусорить на нем кармически наказуемо, и что ритуальные ленточки (строго белые, желтые или голубые) на деревья надо привязывать в новолуние. Было как раз оно, но у нас на себе не оказалось ничего, от чего можно было бы оторвать ленточки правильных цветов, так что мы ограничили туристические ритуалы тем, что потырились с края перевала на снежные шапки пятитысячников, соорудили пирамидку из камней и сфотались с ней на автоспуске. Получилась полная фигня.

Collapse )
На въезде в само горное село большой придорожный щит позиционировал это место уже как "Улаган - курултай сказителей".
- Чего-чего сказителей??! - офигела я, полагавшая, что все слова, которые могут употребляться в наружной рекламе на территории России, мне знакомы.
- Курултай, то есть собрание или слет - объяснил Сева. Сразу стало понятно, что он и правда на Алтае родился, а не просто так написал себе это в паспорте от балды.
Месторождение Севы, кстати, снова пригодилось буквально через пять минут, когда нас натурально остановили гаишники. Курултай сказителей оказался настолько крут, что в нем имелось даже собственное ГАИ. Впрочем, Севу за превышение скорости стопили в таких местах, что штрафными квитанциями оттуда, как вещдоками дальних странствий, впору обклеивать чемодан или холодильник. Так что сильно удивил не сам факту стопа, а то, что гаишник, прочитав, что парняга-то свой, из алтайской деревни, выписал ему штраф 20 (!) рублей (!!!). А ведь страшно подумать, сколько бы он вкатил, будь там написано, что Сева чувак из телевизора. Вот так и думай, чем угодишь народу.
Душевный гаишник, кстати же, рассказал, что на Улагане дорога на самом деле не заканчивается а, несколько потеряв в качестве, идет дальше еще на сто км, до самой южной оконечности Телецкого озера. Которая, как известно, в тыщу раз заповеднее и красивее, чем засиженная туристами северная.
- О, круто! А чо за дорога, только для внедорожника, или на этой тоже можно проехать?
- Можно, авторитетно заявил гаишник. Если машину не жалко.
Машину было жалко, ей и так от меня уже досталось, так что мы развернулись и посмотрели все в обратном порядке: Улаган, перевал, озера, Красные ворота, Чуйский тракт. И помчались дальше, по направлению к милой моему сердцу внутренней Монголии.